100 великих битв - битва за урожай (часть 3) #vk

Продолжим разбирать машины, которые задействованы в сельскохозяйственном производстве.

Ростсельмаш «ДОН-1500». 
Самоходный, колесный, однобарабанный комбайн, предназначенный для уборки зерновых колосовых культур прямым и раздельным комбайнированием на полях с уклоном до 8 град. Может использоваться (с дополнительными приспособлениями) для уборки зернобобовых, крупяных, мелкосеменных культур. Комбайн является базовой моделью семейства самоходных комбайнов марки "Дон".

Серийно комбайн начал выпускаться с 1986 года, в последующем став одним из самых популярных зерноуборочных комбайнов в СНГ. В 2006 году на смену «Дон-1500» пришла серия комбайнов «Акрос».

Модификация «ДОН-1200» разрабатывалась в 1985 году как замена комбайну СК-5М "Нива". Но в итоге выпускалась параллельно с «Нивой» до конца 90-х годов. По конструкции аналогичен базовой модели комбайна семейства "Дон". Отличается конструкцией жатки, ходовой частью, силовой передачей, наличием гидравлической системы выравнивания, уменьшенной до 4,5 м. куб. вместимостью бункера.

В отношении качества, сравнивая с Американскими и Европейскими комбайнами – отечественные комбайны отстают на 10 лет. Пока за рубежом внедряют автопилоты для комбайнов, комбинированные роторно-клавишные системы, и прочие новинки – производители СНГ делают красивый внешний вид. Ситуация вполне обычная для сегодняшнего дня – если есть деньги, то лучше взять зарубежные машины. Если же денег немного –то отечественную продукцию. Однако в отношении себестоимости тонны собранного зерна, и СНГ и зарубежные комбайны показывают приблизительно одинаковую отдачу. Показатели разнятся от фермера, к фермеру – у одних доходнее зарубежная техника, у других – сделанная в СНГ. Одно точно – зарубежная техника комфортнее и надежнее, а отечественная – дешевле, и легче в ремонте.

Длинна х Ширина: 12,7 м х 8,3 м
Высота: 4 м
Ширина жатки: 6 – 8,6 м
Ширина молотилки: 1,5 м
Длинна соломотряса: 2,6 м
Емкость бункера : 6 м3
Масса комбайна: 13,5 т
Двигатель: 235 л.с.
Скорость (макс.): 22 км/ч
Обработка зерна: 8 кг/с
Производительность: 11,5 (14) т/час

Ростсельмаш «Акрос» — новейший Русский комбайн, построенные на основе (скелете) все-того же "ДОН-1500", с учетом опыта "СК-10 Ротор", при изучении зарубежных комбайнов. 
Если в шутку, или очень грубо, то Акрос можно назвать глубочайшей модернизацией комбайнов ДОН-1500, которая показала что до Ростсельмаша дошел современный опыт маркетинга, и рекламирования продукции. Для поднятия продаж и престижа торговой марки, комбайн подвергли существенному внешнему редизайну, и технической модернизации.

После модернизации, от прежнего ДОНа осталось около 40% деталей, и базовые элементы конструкции.

В итоге модель «ДОН-1500» сняли с производства, и появился новый «Акрос» — выглядящий как новый комбайн, но по сути – это глубокая модернизация ДОН-1500. «Акрос» имеет производительность 14 т/час, что на 2,5 тонны больше, чем у базовой модели, с 2-3% потерь; повышена надежность работы, установлена современная электроника. Цена на 2011 год 125 000 евро.

Ростсельмаш «Вектор». Младший брат комбайна «Акрос». В очень далеком смысле – вектор, это модернизация «Дон-1200». Все-же, отличий между этими комбайнами – слишком много, чтоб называть «Вектор», модернизацией ДОНа. Скорее стоит прямо написать – при разработке «Вектора», за основу брался именно ДОН. Прототип «Вектора» представили в 1997 году, под названием «Дон-161», однако серийное производство этого комбайна начато с 2006-го года.

Вектор хорошая машина, но после доработок напильником. Если берете Вектор то сразу МКШ в помойку, проверяйте зазоры в датчиках, ставьте предохранительную муфту на приемный битер, Мотовилу проверяйте на "винтовой перекос" и приготовьте сразу трубки и сварку на период уборки т.к. граблины постоянно отламываются. После исправление указанных неисправностей – комбайн действительно работает надежно, не хуже зарубежной техники, что в купе с более низкой ценой – очень выгодно, на полях с урожайностью до 50 ц/га. При большей урожайности, потери зерна вырастут, и КПД комбайна станет низкой. Цена комбайна на 2011 год 111 000 евро.

Длинна х Ширина (м): 7,9 х 3,5
Высота: 4 м
Ширина жатки: 5-9 м
Ширина молотилки: 1,2 м
Емкость бункера : 6000 л
Масса комбайна: 11 т
Двигатель: 210 л.с.
Производительность: 14 т/га

Ростсельмаш Дон-2600.С 1986-го года, Ростсельмаш пробовал создать удачную модель роторного комбайна. Первенцем оказался СК-10 «Ротор», внешне похож на ДОН-1500. Однако модель оказалась неудачной, и далее опытной партии не пошла: низкая надежность, малая производительность, и другие недостатки.

Следом, Ростсельмаш разработал Дон-2600 — зерноуборочный комбайн с роторным молотильно-сепарирующим устройством. Имеет аксиально-роторный молотильно-сепарирующий агрегат, двухкаскадную ветро-решетную очистку. Переднеприводное аксиально-роторное молотильно-сепарирующее устройство позволяет решать проблемы уборки незерновой части урожая по заказам потребителей, в отличие от зарубежных аналогов.

Комбайн может оборудоваться копнителем, капотом-валкоукладчиком, капотом, измельчителем-разбрасывателем. В зависимости от способа уборки урожая и по требованию заказчика комбайн может комплектоваться жатками и платформами-подбрщиками.

ДОН-2600 должен был выдавать такой результат: намолачивать 14 т зерна в час с потерями в 1% и повреждением зерна до 1.5%. На уборке кукурузы агрегат должен был выдавать производительность 17-25 т в час. На практике получилось хуже, плюс частые поломки.

Ширина жатки: 6-8,6 м
Длинна ротора: 3,3 м
Емкость бункера : 6 м3
Двигатель: 280 л.с.
Производительность: 16 т/ч

Ростсельмаш «Торум». После работ над СК-10 «Ротор», и ДОН-2600, наконец, в 2009-ом году, Ростсельмаш смог выпустить стоящую модель роторного комбайна «Торум». СМИ нарекли эту модель «первым роторным комбайном России», хотя это не так – первые роторные комбайны были собраны в СССР, еще в 1985 годах. «Торум» заслуживает титула, первого удачного роторного комбайна в СНГ. 
Жатка: 6 – 9 м; длинна ротора = 3,2 м; Объём бункера 10 500 л.; Двигатель: 400 л.с.. Производительность 14-16 т/час. 

Агромаш «Енисей 1200». На фото выше — гусеничная модификация для уборки риса.

Производится Красноярским заводом комбайнов, с 1985 года.

Предназначены для уборки полей средней и низкой урожайности. Комбайн достаточно популярен, благодаря умеренной цене, однако вызывает у фермеров много нареканий, на счет частых поломок. Благо, достаточное количество деталей, позволяет в большинстве случаев быстро устранить неполадки, не срывая уборочную.

Поскольку комбайн еще советской эпохи, концерн Агромаш произвел модернизации комбайна, под обозначениями «1200НМ» и «1200-1НМ», увеличив производительность, повысив комфорт. Однако Енисей 1200 остается в производстве по сегодняшней день, благодаря своей цене. Этот комбайн дороже, чем СК-5 «Нива», но и производительней.

Длинна х Ширина (м): 10,5 м х 6,5
Высота: 4 м
Ширина жатки: 5-7 м
Ширина молотилки: 1,2 м
Емкость бункера : 4,5 м3
Масса комбайна: 11 т
Двигатель: 185 л.с.
Производительность: 10 т/час

Агромаш «Енисей 960». Должен эффективно работать на полях высокой урожайности, в том числе и на влажных почвах, подходит для уборки трудно обмолачиваемых культур. Для уборки не зерновой части урожая по заказу потребителя оборудуется копнителем, измельчителем-разбрасывателем или капотом.

На практике оказался неудачным комбайном, от которого фермеры стараются побыстрее избавиться.

Длинна х Ширина (м): 10,9 х 5,3
Высота: 4 м
Ширина жатки: 5-7 м
Ширина молотилки: 1,2 м
Емкость бункера : 7300 л
Масса комбайна: 12,4 т
Двигатель: 230 л.с.
Производительность: 11 т/ч

Небольшое видео про Енисеи. 

Гомсельмаш КЗС-7, КЗС-812, КЗС-10К «Палессе». Конструктивно схожие комбайны, отличающиеся разным уровнем производительности. За основу этих комбайнов взяты зарубежные модели комбайнов КЛААС. На основе изучения немецкой техники, и внесения собственных конструктивных изменений, с целью адаптировать комбайны под потребности фермеров СНГ, и была создана линейка современных комбайнов Гомсельмаша.

Гомлсельмаш КЗС-1218 «Палессе». На комбайне применена двухбарабанная схема обмолота. Барабан-ускоритель улучшает равномерность подачи хлебной массы в зону обмолота, повышая пропускную способность до 20%. Двухместная кабина Comfort Max – это настоящий деловой комфорт на высоком уровне. Через панорамное стекло обеспечивается великолепный обзор рабочей зоны. Комбайнер надежно защищен от шума, вибрации и пыли.

Комбайн создан, на основе изучения и копирования основных узлов современных западных комбайнов, в т.ч. марки КЛААС Лексион. Цена на 2011 год 103 000 евро.

Первые партии комбайнов отличались огромными дефектами, неполадками и частыми поломками. Однако, что идет против пост-перестроечной практики, Гомсельмаш очень быстро отреагировал на критику – закупил дополнительное иностранное оборудование, для улучшения качества сборки комбайнов, заменил ненадежных поставщиков, ввел жесткую систему контроля качества. Каждый комбайн имеет 3 экземпляра паспорта, в котором прописаны ФИО и данные рабочих, с указанием какие агрегаты кто собирал. Это позволяет моментально найти ответственного за дефект, и после 2-ух случаев брака – уволить сотрудника, а также поднимает дисциплину рабочего состава, и мотивацию – делать оборудование качественно.

При уборке поля с урожайностью 40 ц/га, в реальных (не испытательных) условиях, комбайн ГС-12 дал производительность 18,8 т/час, и 1,7% потерь, при скорости движения 6 км/час.

КЗ-14 «Палессе 14» — модификация машины 1218, имеющая большую производительность, за счет 1,7 м молотилки, что позволяет обрабатывать по 15 кг/с, и увеличить производительность до 20 т/час. Для увеличения вместительности – расширен бункер на 2 м3.

Отзывы фермеров о новых машинах, после улучшения качества сборки – положительные. В купе с государственной поддержкой, Гомсельмаш представляет реальную конкуренцию Ростсельмашу, собирая комбайны качественнее и дешевле.

Длинна х Ширина (м): 10,8 м х 7,6
Высота: 4,5 м
Ширина жатки: 6-9,2 м
Ширина молотилки: 1,5 м
Емкость бункера : 8 м3
Масса комбайна: 16 т
Двигатель: 243 л.с.
Обработка зерна: 12 кг/с
Производительность: 18 т/час

Херсонмаш КЗС-9.1 «Славутич». Универсальная машина которая работает на всех культурах с комплектом навесного оборудования.

Официальная реклама создает неприятный осадок, так как обычные на сегодняшний день параметры комбайна, пытаются представить как «ультра современные», что поднимает вопрос доверия, к производителю.

Производство: г. Херсон, завод «Херсонмаш»(Украина).

В 2011 году государственные испытания проходит новый Херсонский комбайн «Скиф», однако до окончания испытаний, о Нем преждевременно говорить.

За 2010 год Херсонмаш в 4 раза увеличил производство комбайнов КЗС-9.1, доведя выпуск до 400 шт./год – объёмы маленькие, особенно в сравнении с гигантами РОСТСЕЛЬМАШ, КЛААС, Нью Холланд, Джон Дир и другими. Цена комбайна: 86 000 евро, на 2011 год. Дешевый "Китаец" из Украины.

Херсонмаш «Скиф». Благодаря кооперации Украинского завода «Херсонмаш», с 
белорусским производителем комбайнов «Гомсельмаш», всего за 2010 год был разработан, собран и протестирован современный комбайн «Скиф». Судя по качеству работ «Гомсельмаша», и закупке Белорусами заграничного производственного оборудования, есть реальные основания полагать что «Скиф» — это на самом деле хороший комбайн.

Схема производства комбайнов «Скиф», очень напоминает схему, реализованную заводами МАЗ и ЛАЗ по производству низкополых троллейбусов (кому интересно, читайте статью Автора «Армия Троллейбусов»). Вначале Белорусы закупают зарубежные передовые образцы техники и оборудования, затем совмещают с собственными техническими идеями, и получают адаптированный под условия СНГ продукт. Следом Украинские предприятия, имеющие производственный потенциал, и достаточно опытные кадры – кооперируются с Белорусами, и заимствуя технические идеи, вносят свои дополнения и изменения, создавая качественную отечественную технику. С ЛАЗами так получилось – у Украины теперь есть современные троллейбусы и автобусы. Судя по тому, как идет процесс с комбайнами – можно весьма уверенно говорить о том, что к концу 2011 года, в Украине появиться современный, качественный, и приемлемый в цене комбайн.

Исходя из начала производства новых троллейбусов, автобусов, поездов, гражданских самолетов Ан, и комбайнов – Автор приходит к утешительным выводам, что наконец-то тяжелая промышленность Украины начинает подниматься из обвала 90-ых годов.

Вернемся к комбайну «Скиф». На сегодня Херсонмаш собрал два опытных образца, которые проходят испытания. На пшеничном поле с урожайностью 50 ц/га, Скиф молотил по 18 тонн в час. Две модели имеют разную пропускную способность – 10 и 12 кг/с.

Херсонмаш оценивает рынок Украины, в 5000 комбайнов в год, но предприятие планирует производить до 1500 штук комбайнов в год, то есть в первый год где-то около 600-800 комбайнов. Исходя из продаж КЗС-9.1 «Славутич», цифра выходит достаточно реальной. Желаю качественной сборки, и больших доходов Нашему производителю!

Автору удалось посидеть в «Скифах» на агротехнической выставке, сравнивая с зарубежными аналогами, скажу что комфорт заметно хуже, сиденье жестче, чувствуется духота. Однако, комбайн многократно комфортнее старичков ДОН-1500. Пообщавшись с разработчиками, понял, что у комбайна есть часто ломающиеся детали. В общем, прогресс, в сравнении с СССР есть, однако Мы не лучшие.

Ширина жатки: 6-7 м
Ширина молотилки: 1,5 м
Емкость бункера : 8,5 м3
Масса комбайна: 13,5 т
Двигатель: 290-330 л.с.
Обработка зерна: 10-12 кг/с
Производительность: 14 т/час

CLAAS Avero. Новейший комбайн среднего класса от КЛААСа. :) Начал производиться с 2009-го года. Особенностью модели является загадочная «АПС» система, удачно опробованная на более дорогих машинах КЛААС, и добравшаяся до среднего уровня. APS означает для фермера: Ускоренный поток массы, более высокую степень сепарации, на 20% большая производительность при одинаковом расходе топлива, по сравнению с чем? Вероятно с прошлыми комбайнами КЛААС, в среднем сегменте. Надо понимать что для КЛААС средний сегмент начинается с цен, на 25% больше, чем заканчивается отечественный дорогой класс комбайнов.

Жатка: 3,7 – 6,7 м; Ширина молотилки = 1,1 м; Длинна соломотряса = 3,9 м; Объём бункера 5600 л.; Двигатель: 198 л.с.; Вес: 8,7 т.

CLAAS Tucano. Комбайн производиться с 2007-го года, для Европейского и СНГ рынков. Для американцев собирают комбайны серии «Лексион». Благодаря сотрудничеству КЛААС с Американской Катерпиллар – фирма получила мощные, качественные двигатели, но на Тукано ставят и менее мощные, мерседесовские дизели.

Тукано оснащен гибридной системой ротора, сочетающей в себе достоинства классического соломотряса, и высокую производительность ротора. Фирма позиционирует комбайн, как представителя премиум сегмента, среднего класса.

Автор видел разные модели КЛААСов все чаще появляются на полях СНГ.

Жатка: 5 – 9,1 м; Ширина молотилки = 1,6 м; Длинна роторов = 4,2 м; Объём бункера 9000 л.; Двигатель: 300-365 л.с.; Вес: 13,4 т. Производительность 17,6 т/ч при скорости движения 3-4 км/час, с потерями 0,17%.

CLAAS/CATerpillar Lexion. Комбайны серии Лексион – это верхушка технических достижений фирмы Клаас, и ее Партнеров. Комбайны производятся с 1994-го года, постоянно модернизируясь, и совершенствуясь. Первые модификации назывались 400-ой серией, в 2003-ем пошла в ход 500-ая серия, а с 2010 – 600 и 700 серии комбайнов.

Именно на 400-ой серии впервые совместили АПС систему обмолота, с системой сепарации остаточного зерна «Рото Плюс», а также установили лазерный и ГПС автопилоты. На видео ниже, полугусеничная модификация Лексион преодолевает брод, на подобии танка. )

Главной темой 500-ой серии, стал комфорт водителя. Иначе говоря – эргономика рабочего места, и внешний дизайн. Если внешний дизайн не столь важен, то вот удобство комбайнера, в самых дорогих комбайнах фирмы – вещь полезная. Здесь и кондиционер, и автопилот, и анатомическое сиденье, с регуляцией положения, и расположение элементов управления, чтоб удобно было и легко работать.

700ая серия – технически то же самое, что и роторные Лексионы 500ой серии, только на 20% увеличены в масштабе: больше мощность двигателя, ширина молотилки, объём бункера. 600-ая серия – увеличенные Лексионы с соломотрясами, 500-ой серии.

В США продаются только Лексионы, при чем Их производите не только КЛААС, но и Катерпиллар. А цвет комбайнов КЛААС в США, повторяет желто-черную расцветку Катерпиллар (КЕТ), когда в Европе и СНГ — продукция фирмы имеет бело-зеленый окрас.

Жатка: 6-9 м; Ширина молотилки = 1,7 м; Длинна роторов = 2 по 4,2 м; Объём бункера 10 500 л.; Двигатель: 390-586 л.с.; Вес: 17 т. Производительность 25,5 т/час, на скорости 4 км/час, и с потерями 0,17 %. Расход топлива в среднем 15 л/га. 

Case NewHolland TC series. Серия из 4-ех моделей комбайнов, немного отличающихся по характеристикам. На комбайнах применена классическая, клавишная схема.

Предназначен для уборки зерновых культур прямым и раздельным комбайнированием, а с использованием дополнительных приспособлений — для уборки зернобобовых, крупяных, мелкосеменных культур, подсолнечника, семенников трав, сои и кукурузы. Для уборки не зерновой части урожая комбайн может оборудоваться измельчителем.

В интернете нет информации о количестве произведенных комбайнов, и о их эксплуатационных качествах. Нет ни отрицательных, ни положительных отзывов, что поднимает вопрос о популярности этой модели? Цена в 120 000 грн., и факт продажи комбайна 2006-го года выпуска с наработкой 557 моточасов (для 4-ех лет работы, это мало), не внушает оптимизма.

Украинский производитель строительной техники «АТЕК» расположенный в Киеве, собирает комбайны ТС5070, под маркой АТЕК 1300. Интересен и тот факт, что комбайн передовой Европейской фирмы, по качеству сборки и дизайна (в том числе в оригинальной сборке) – уступает комбайнам СНГ. Оказывается Мы не так плохи, как о себе думаем, но и не столь хороши – как хочется.

Жатка: 3,6-6 м; Ширина молотилки = 1 м; Объём бункера 4-6 тыс. л.; Двигатель: 175-242 л.с.; Вес: 8,5 т.. 

Case NewHolland CSX 7000 series. Серия из 5и моделей комбайнов, немного отличающихся по характеристикам, и занимающим нишу комбайнов среднего класса. В этой серии также применена классическая, клавишная схема.

Кто помнит, в прошлой статье Автор писал о слиянии трех крупных производителей с/х техники в один концерн: International Harvester , Case и NewHolland теперь вместе производят и создают новые комбайны.

Емкость зернового бункера: от 7000л у самой малой модели, до 9000 л.
Количество клавиш и площадь соломотряса: 5 (6-ть в лучших моделях), 5,3 м2 — 6,1 м2.
Длинна жатки, м = 4 — 7,3; Длинна молотилки, м = 1,3 и 1,5;
Мощность двигателей: 248-300 л.с.; Вес комбайна = 10-11 т;
Производительность 19,8 т/час, на скорости 3-4 км/час, с потерями 1,5%. 

Case NewHolland CX 8000 series. Серия из 7и моделей комбайнов, для высокоурожайных полей. Комбайны верхнего, дорогого класса. Также используют классичсекую, клавишную конструкторскую схему.

В серии есть специальная, низкоценовая модификация.
Автор не понимает существенных отличий между 7000-ой и 8000-ой сериями. 8000-ая — больше?

Емкость зернового бункера: 9000- 1000 л; Количество клавиш соломотряса: 6;
Мощность двигателей: 258-406 л.с.
Длинна жатки, м = 4 — 9,1; Длинна молотилки, м = 1,3 и 1,5;
Вес комбайна = 12-14 т. 

Case NewHolland CR 9000 series. Серия из 4ех моделей комбайнов, для высокоурожайных полей. Это уже роторные, высокоэффективные комбайны.

Считаются на 2011 год самыми мощными, самыми передовыми и высокотехнологичными комбайнами в Мире.

Способны эффективно работать на высокоурожайных полях (60 ц/га), на скоростях в 8 км/час, тогда как другие комбайны — 4-6 км/час. Разве Джон Диир, могут предложить что-то близкое по качеству. Заменяет 2-3 современных комбайна, и 5-6 комбайнов типа "Нива", 4-5 типа "Енисей".

Модели имеют объём бункера в 10 500, 12 000 л., Двигатели мощностью от 389 до 544 л.с., 2 ротора длинной 2,6 м собранных по специальной технологии. Для комбайна подходят жатки 5,1-9,1 м, однако отдельно можно докупать и 12-и метровые жатки. Весят эти красавчики 15-16 тонн.
Автор пока не нашел информацию по производительности этих комбайнов, что очень обидно. Кто знает — буду рад подсказке.

Комбайны CR 9000 получили 5 наград на международных выставках и конкурсах, и являются самым продаваемым роторным комбайном в Мире.

На фотографиях ниже, можно посмотреть на танковые клинья этих комбайнов. Красота!

Deutz-Fahr 60 series. Комбайны немецкого производителя, известного по сельскохозяйственному симулятору Farming Simulator 2011. Все-же реклама в компьютерных играх дает ощутимый эффект — небольшой немецкий производитель успешно и качественно отрекламировал себя на весь Мир, создав отличный имидж.

Комбайны 60-ой серии, собранны по классической схеме, с соломотрясом, для высокоурожайных полей. С ценой от 94 000 до 271 000 евро, комбайны относятся к среднему сегменту. Модели отличаются двигателем и размерами.

Длинна жатки: 4,2-7,2 м; Длинна молотилки: 1,2 м, 5-и клавишный соломотряс, бункер обьемом 7500 л, двигатели на 155-300 л.с.. Комбайн способен развивать скорость 30 км/час по шоссе, и задний ход в 15 км/час.

Deutz-Fahr 75 series. в игре Farming Simulator 2011 (на фото выше). Топовая модель фирмы Дойц-Фар. Это высокопроизводительный, роторный комбайн.

Длинна жатки: 6,3-7,2 м; Длинна молотилки: 1,5 м; Длинна ротора 3,1 м;
Бункер объёмом 9000 л; Двигатель, 4-ех клапанный дизель на 450 л.с.;
Высота, ширина, дилнна = 4,5 м / 3,7 м / 6,5 м.

Дойц-Фар длительное время ориентировалась на Немецкий рынок, но судя по активности — выходит на международный уровень. Кроме 60-ой и 75-ой серий, Дойц-Фарвыпускает комбайны 54-ой серии, которые по сути являются лицензированными "Доминаторами", фирмы КЛААС.

В Германии также работает производитель FENDT, представленный в игре Farming Simulator 2009 Однако, если посмотреть на линейку продуктов этой фирмы, то можно увидеть, что Фендт производит лицензированные комбайны CLAAS, Case NewHolland, Deutz-Fahr, Massey-Fergusson. Потому о этом производителе достаточно только упомянуть, без раскрытия деталей.

Небольшой перерыв. Давайте посмотрим на игровой и реальный рекорды уборки урожая. В игре Farming Simulator 2011 сняли видео уборки урожая сразу 80-ую комбайнами. Поскольку видео очень четкое, и качественное, то все видно наглядно.

А ниже видео реального рекорда, когда одновременно на поле работало 157 комбайнов:

Ввиду того, что количество современных комбайнов велико, в 1 статью не получиться уместить все модели. Потому, все чего не хватает, будет досказано в следующей части статьи. 

Взято с nnm.ru